Konzern­lagebericht

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Vermögenslage

Bilanzstruktur des Konzerns

Am Ende des Berichtsjahres verzeichnete der Volkswagen Konzern mit 528,6 Mrd. € eine um 6,3 % höhere Bilanzsumme als ein Jahr zuvor. Der Anstieg resultierte im Wesentlichen aus dem höheren Ergebnis, der Erstkonsolidierung von Navistar sowie aus der Währungskursentwicklung. Die Struktur der Konzernbilanz zum Bilanzstichtag ist in diesem Kapitel grafisch dargestellt. Das Eigenkapital des Volkswagen Konzerns erhöhte sich um 17,4 Mrd. € auf 146,2 Mrd. €. Die Eigenkapitalquote stieg auf 27,6 (25,9) %.

Am Ende des Geschäftsjahres 2021 lagen außerbilanzielle Verpflichtungen in Form von Eventualverbindlichkeiten in Höhe von 9,7 (8,6) Mrd. € und in Form von Finanzgarantien in Höhe von 1,4 (0,4) Mrd. € vor. Zudem bestanden Sonstige finanzielle Verpflichtungen in Höhe von 34,7 (30,3) Mrd. €. Die Eventualverbindlichkeiten beziehen sich vor allem auf Rechtsrisiken im Zusammenhang mit der Dieselthematik sowie auf mögliche Belastungen aus Steuerrisiken im Bereich Nutzfahrzeuge in Brasilien. Die Sonstigen finanziellen Verpflichtungen ergeben sich im Wesentlichen aus Bestellobligos für Sachanlagen, aus unwiderruflichen Kreditzusagen an Kunden sowie aus Entwicklungs- und Lieferverträgen. Des Weiteren sind hier Verpflichtungen für zugesagte Investitionen in die Infrastruktur für Null-Emissions-Fahrzeuge sowie in Initiativen, die den entsprechenden Zugang und die Sensibilisierung für diese Technologie fördern, enthalten. Diese Zusagen wurden im Rahmen der Vergleichsvereinbarungen in den USA im Zusammenhang mit der Dieselthematik getroffen. In den Sonstigen finanziellen Verpflichtungen sind hierfür 0,7 (0,9) Mrd. € enthalten. Im Vorjahr war hier unter anderem die Kaufpreiszahlung für den Erwerb aller ausstehenden Aktien an Navistar in Höhe von insgesamt rund 3,7 Mrd. USD berücksichtigt. Neben den Sonstigen finanziellen Verpflichtungen bestehen darüber hinaus Bestellobligos für Vorräte mit einer kurzen Umschlagsdauer, die im Wesentlichen aus dem Kooperations-Rahmenvertrag mit der Ford Motor Company über die gemeinsame Entwicklung von Transportern und mittelgroßen Pick-ups für den globalen Markt hervorgehen.

STRUKTUR DER KONZERNBILANZ 2021

in Prozent

Struktur der Konzernbilanz (Säulendiagramm)
BILANZSTRUKTUR IN DEN BEREICHEN PKW, NUTZFAHRZEUGE
UND POWER ENGINEERING

Mio. €

 

31.12.2021

 

31.12.2020

 

 

 

 

 

Pkw

 

 

 

 

Langfristige Vermögenswerte

 

133.857

 

130.237

Kurzfristige Vermögenswerte

 

86.362

 

83.180

Bilanzsumme

 

220.218

 

213.417

Eigenkapital

 

93.894

 

81.423

Langfristige Schulden

 

80.621

 

82.263

Kurzfristige Schulden

 

45.704

 

49.731

 

 

 

 

 

Nutzfahrzeuge1

 

 

 

 

Langfristige Vermögenswerte

 

34.730

 

24.777

Kurzfristige Vermögenswerte

 

12.264

 

11.256

Bilanzsumme

 

46.994

 

36.033

Eigenkapital

 

12.807

 

13.389

Langfristige Schulden

 

17.778

 

10.592

Kurzfristige Schulden

 

16.409

 

12.052

 

 

 

 

 

Power Engineering

 

 

 

 

Langfristige Vermögenswerte

 

1.804

 

1.847

Kurzfristige Vermögenswerte

 

2.914

 

2.800

Bilanzsumme

 

4.718

 

4.647

Eigenkapital

 

2.322

 

1.922

Langfristige Schulden

 

524

 

668

Kurzfristige Schulden

 

1.872

 

2.057

1

Ab 1. Juli 2021 inklusive Navistar.

BILANZSTRUKTUR NACH KONZERNBEREICHEN ZUM 31. DEZEMBER

 

 

VOLKSWAGEN KONZERN

 

AUTOMOBILE1

 

FINANZDIENST­LEISTUNGEN

Mio. €

 

2021

 

2020

 

2021

 

2020

 

2021

 

2020

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aktiva

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Langfristige Vermögenswerte

 

328.261

 

302.170

 

170.391

 

156.861

 

157.871

 

145.309

Immaterielle Vermögenswerte

 

77.689

 

67.968

 

77.290

 

67.781

 

399

 

187

Sachanlagen

 

63.695

 

63.884

 

62.684

 

62.807

 

1.011

 

1.077

Vermietete Vermögenswerte

 

59.699

 

50.686

 

2.316

 

1.512

 

57.383

 

49.174

Forderungen aus Finanzdienstleistungen

 

84.954

 

82.565

 

–781

 

–377

 

85.735

 

82.942

Finanzanlagen, At Equity bewertete Anteile und sonstige Beteiligungen, sonstige Forderungen und finanzielle Vermögenswerte

 

42.224

 

37.067

 

28.882

 

25.137

 

13.342

 

11.930

Kurzfristige Vermögenswerte

 

200.347

 

194.944

 

101.539

 

97.236

 

98.808

 

97.708

Vorräte

 

43.725

 

43.823

 

40.361

 

39.055

 

3.363

 

4.768

Forderungen aus Finanzdienstleistungen

 

56.498

 

58.006

 

–936

 

–557

 

57.434

 

58.562

Sonstige Forderungen und finanzielle Vermögenswerte

 

37.195

 

38.044

 

18.275

 

17.012

 

18.921

 

21.033

Wertpapiere

 

22.532

 

21.162

 

17.674

 

17.503

 

4.858

 

3.658

Zahlungsmittel, Zahlungsmitteläquivalente und Termingeldanlagen

 

39.723

 

33.909

 

25.491

 

24.222

 

14.232

 

9.687

Zur Veräußerung gehaltene Vermögenswerte

 

674

 

 

674

 

 

 

Bilanzsumme

 

528.609

 

497.114

 

271.930

 

254.097

 

256.679

 

243.017

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Passiva

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eigenkapital

 

146.154

 

128.783

 

109.022

 

96.733

 

37.131

 

32.050

Eigenkapital der Aktionäre der Volkswagen AG

 

130.009

 

111.336

 

93.592

 

79.913

 

36.417

 

31.423

Eigenkapital der Hybridkapitalgeber der Volkswagen AG

 

14.439

 

15.713

 

14.439

 

15.713

 

 

Eigenkapital der Anteilseigner der Volkswagen AG

 

144.449

 

127.049

 

108.031

 

95.626

 

36.417

 

31.423

Anteile von Minderheiten am Eigenkapital

 

1.705

 

1.734

 

991

 

1.107

 

714

 

627

Langfristige Schulden

 

218.062

 

202.921

 

98.923

 

93.523

 

119.139

 

109.398

Finanzschulden

 

131.618

 

114.809

 

24.639

 

15.637

 

106.978

 

99.173

Rückstellungen für Pensionen

 

41.550

 

45.081

 

40.769

 

44.207

 

781

 

874

Sonstige Schulden

 

44.894

 

43.031

 

33.515

 

33.680

 

11.379

 

9.352

Kurzfristige Schulden

 

164.393

 

165.410

 

63.984

 

63.840

 

100.409

 

101.569

Finanzschulden

 

78.584

 

88.648

 

–10.237

 

–2.806

 

88.821

 

91.454

Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen

 

23.624

 

22.677

 

20.977

 

19.539

 

2.647

 

3.137

Sonstige Schulden

 

61.948

 

54.085

 

53.007

 

47.107

 

8.940

 

6.978

Schulden im Zusammenhang mit Zur Veräußerung gehaltenen Vermögenswerten

 

238

 

 

238

 

 

 

Bilanzsumme

 

528.609

 

497.114

 

271.930

 

254.097

 

256.679

 

243.017

1

Inklusive Zuordnung der Konsolidierung zwischen den Konzernbereichen Automobile und Finanzdienstleistungen, im Wesentlichen konzerninterne Darlehen.

Bilanzstruktur im Konzernbereich Automobile

Zum 31. Dezember 2021 erhöhten sich die Immateriellen Vermögenswerte im Konzernbereich Automobile unter anderem augfrund gestiegener Aktivierungen von Entwicklungskosten. Außerdem war der Geschäfts- oder Firmenwert aus dem Erwerb von Navistar zu berücksichtigen. Die Sachanlagen lagen auf dem Niveau des Vorjahres. Unter anderem aufgrund der Zunahme aus Kapitalerhöhungen sowie der Investition in die Gotion High-Tech erhöhten sich die At Equity bewerteten Anteile im Geschäftsjahr erheblich, erfolgte Dividendenbeschlüsse wirkten gegenläufig. Insgesamt nahmen die Langfristigen Vermögenswerte auf 170,4 (156,9) Mrd. € zu.

Die Kurzfristigen Vermögenswerte stiegen gegenüber dem Wert zum Jahresende 2020 um 4,3 Mrd. € auf 101,5 Mrd. €. Die darin enthaltenen Vorräte erhöhten sich vor allem wechselkursbedingt. Die kurzfristigen Sonstigen Forderungen und finanziellen Vermögenswerte nahmen zu.

Der Zahlungsmittelbestand im Konzernbereich Automobile stieg um 1,3 Mrd. € auf 25,5 Mrd. €.

Die Position „Zur Veräußerung gehaltene Vermögenswerte“ umfasst im Wesentlichen die abgehenden Buchwerte der Vermögenswerte an SITECH. Die Position „Zur Veräußerung gehaltene Schulden“ beinhaltet die abgehenden Buchwerte der zugehörigen Schulden.

Das Eigenkapital im Konzernbereich Automobile lag am Ende des Berichtsjahres mit 109,0 Mrd. € um 12,7 % über dem Wert vom 31. Dezember 2020. Die gute Ergebnisentwicklung, die geringeren versicherungsmathematischen Verluste aus der Neubewertung von Pensionsplänen und positive Einflüsse aus der Währungsumrechnung wirkten eigenkapitalerhöhend, die Dividendenzahlung an die Aktionäre der Volkswagen AG, negative Effekte aus der erfolgsneutral erfassten Derivatebewertung sowie die Rückzahlung der im ersten Quartal 2021 gekündigten Hybridanleihe reduzierten das Eigenkapital. Die Anteile von Minderheiten am Eigenkapital sind im Wesentlichen den Minderheitsaktionären der TRATON GROUP zuzurechnen. Die Eigenkapitalquote belief sich auf 40,1 (38,1) %.

Die Langfristigen Schulden erhöhten sich um 5,4 Mrd. € auf 98,9 Mrd. €. Die darin enthaltenen langfristigen Finanzschulden stiegen unter anderem währungsbedingt. Die Pensionsrückstellungen verringerten sich vor allem aufgrund der versicherungsmathematischen Neubewertung infolge der Änderung des Zinssatzes gegenüber dem Vergleichswert 2020.

Die Kurzfristigen Schulden lagen mit 63,9 (63,8) Mrd. € auf dem Niveau des Vorjahres. Die kurzfristigen Finanzschulden beliefen sich vor allem infolge der Umgliederungen in den kurzfristigen Bereich auf −10,2 (−2,8) Mrd. €. Die Werte des Automobilbereichs enthalten auch die Eliminierung konzerninterner Beziehungen zwischen den Konzernbereichen Automobile und Finanzdienstleistungen. Da die kurzfristigen Finanzschulden des originären Konzernbereichs Automobile geringer waren als die an den Finanzdienstleistungsbereich gewährten Darlehen, war der auszuweisende Wert in beiden Zeiträumen negativ. Die Verbindlichkeiten aus Lieferungen erhöhten sich gegenüber dem Jahresende 2020 merklich um 7,4 %.

Die kurzfristigen Sonstigen Schulden nahmen im Vergleich zum 31. Dezember 2020 zu; die darin enthaltenen sonstigen finanziellen Verbindlichkeiten stiegen unter anderem aufgrund von Effekten aus der Derivatebewertung sowie aufgrund von gestiegenen Verbindlichkeiten aus Buyback-Geschäften. Die sonstigen kurzfristigen Rückstellungen nahmen unter anderem aufgrund der im Berichtsjahr auf rund 0,9 Mrd. € zu erhöhenden Rückstellung im Zusammenhang mit dem EU-Kartellverfahren gegen Scania zu.

Die Bilanzsumme des Konzernbereichs Automobile lag Ende 2021 mit 271,9 Mrd. € um 7,0 % über Wert vom 31. Dezember 2020.

Bilanzstruktur im Finanzdienstleistungsbereich

Am 31. Dezember 2021 übertraf die Bilanzsumme des Konzernbereichs Finanzdienstleistungen mit 256,7 Mrd. € vor allem wechselkursbedingt den Wert am Bilanzstichtag 2020 um 5,6 %.

Die Langfristigen Vermögenswerte erhöhten sich im Vergleich zum Jahresende 2020 um 8,6 % auf 157,9 Mrd. €; die darin enthaltenen Sachanlagen verringerten sich. Die Vermieteten Vermögenswerte und langfristigen Forderungen aus Finanzdienstleistungen nahmen aufgrund des Geschäftswachstums und der Währungskursentwicklung zu.

Die Kurzfristigen Vermögenswerte lagen mit 98,8 (97,7) Mrd. € nahezu auf dem Niveau des Vorjahresbilanzstichtages. Die kurzfristigen Sonstigen Forderungen und finanziellen Vermögenswerte, Vorräte und die kurzfristigen Forderungen aus Finanzdienstleistungen fielen niedriger aus, während der Bestand an Wertpapieren und Zahlungsmitteln im Konzernbereich Finanzdienstleistungen mit 19,1 Mrd. € den Wert vom Jahresende 2020 um 5,7 Mrd. € übertraf .

Rund 48,6 (48,9) % der Aktiva des Volkswagen Konzerns entfielen am Bilanzstichtag auf den Finanzdienstleistungsbereich.

Am 31. Dezember 2021 war das Eigenkapital des Konzernbereichs Finanzdienstleistungen mit 37,1 Mrd. € ergebnis- und wechselkursbedingt um 15,9 % höher als ein Jahr zuvor. Die Eigenkapitalquote belief sich auf 14,5 (13,2) %.

Die Langfristigen Schulden nahmen insgesamt vor allem aufgrund von gestiegenen langfristigen Finanzschulden zur Refinanzierung des Geschäftsvolumens und höheren langfristigen Sonstigen Schulden um 8,9 % zu. Die Kurzfristigen Schulden lagen insgesamt in der Größenordnung des Vorjahres. Hier standen gesunkene kurzfristige Finanzschulden vor allem höheren kurzfristigen Sonstigen Schulden entgegen.

Das Einlagevolumen aus dem Direktbankgeschäft war mit 26,7 (28,9) Mrd. € niedriger als ein Jahr zuvor.

Eigenkapitalquote
Die Eigenkapitalquote gibt den prozentualen Anteil des Eigenkapitals am Gesamtkapital zu einem Stichtag an. Diese Quote ist ein Indikator für die Stabilität und Kapitalkraft des Unternehmens und zeigt den Grad der finanziellen Unabhängigkeit.
Hybridanleihe
Die von Volkswagen begebenen Hybridanleihen werden vollständig dem Eigenkapital zugerechnet. Während der unbegrenzten Laufzeit stehen der Emittentin zu bestimmten Terminen Kündigungsrechte zu. Die Zinsausstattung ist bis zur ersten Kündigungsmöglichkeit fixiert und variiert später nach Maßgabe der Anleihebedingungen.
Null-Emissions-Fahrzeuge (ZEV)
Fahrzeuge, die beim Betrieb keine schädlichen Emissionen aus Verbrennungsgasen aufweisen. Zu den Null-Emissions-Fahrzeugen zählen beispielsweise reine Elektroautos (BEV) oder Brennstoffzellenfahrzeuge.